高铁车门通常被称为“旅客车门”或“乘客门”。它们在高铁列车车厢的一侧,提供乘客进出列车的通道。这些车门通常由安全玻璃制成,可以通过按钮或传感器进行开启和关闭。高铁车门的设计考虑了乘客的安全和舒适性,通常具有自动门禁、防夹手保护和防滑地板等功能。此外,高铁车门通常还配有紧急开启按钮,以应对紧急情况。在高铁行业中,车门的设计和功能对于确保列车运行安全和乘客舒适体验起着至关重要的作用。
京沪高速铁路专用轨道板每块长6.45米,宽2.55米,厚0.2米,重约9.6吨,均有独立编号, 全部用数控磨床精细打磨、每块重达9吨而误差不超过0.1毫米,并严格按出厂编号“对号入座”铺到京沪高铁全线并连成一体,从而确保时速350公里以上高速列车行驶的平稳度与低噪音。